Conquest Pro 950 XTX 8x8
2026 · Conquest Pro · 8x8
1 / 11
Disponible
Frais de destination : 1 300 $
Prix avant taxes, préparation et immatriculation.
- MoteurVX 950
- Passagers sur terre2
- Châssis8x8
- Charge utile sur terre848 lb. (385 kg)
Description
L'ARGO Conquest Pro 950 XTX 8x8 n'est pas seulement le cheval de bataille robuste, mais son énorme moteur V-Twin refroidi par ventilateur VX 950 EFI et sa boîte de chargement arrière durable avec assistance à l'inclinaison permettront d'effectuer facilement n'importe quel travail difficile. Ce guerrier intrépide et jeune au travail dépassera vos attentes. Le Conquest Pro 950 XTX est conçu pour rouler tous les jours grâce à sa transmission Admiral inégalée et pour assurer votre sécurité grâce à notre structure de protection contre le retournement (ROPS) certifiée. Cette machine respire la confiance et est prête à relever les défis avec un sens de l'aventure. Si vous avez besoin d'un partenaire de travail de confiance qui ajoute de l'excitation au quotidien, le Conquest Pro 950 XTX devrait être votre prochaine embauche. Aucun doute là dessus. Laissez le Conquest Pro 950 XTX ouvrir la voie en toute sécurité grâce à ses performances monstres et à son éthique de travail acharné incomparable.
Le moteur VX 950 bicylindre en V costaud à 4 temps à EFI refroidi à l’air, notre moteur le plus puissant jamais lancé dans un châssis de XTV, est une brute absolue pour n’importe quel terrain
La boîte de vitesses Admiral d’ARGO comporte des engrenages haut de gamme, y compris trois différentiels intégrés aux arbres de sortie. La force de freinage est appliquée à un différentiel de direction vs aux arbres de sortie, ce qui permet un braquage plus souple et plus doux.
Le système d’entraînement à couple instantané ARGO (ITDS) offre une performance remarquable par le jumelage de l’embrayage à couple instantané (ITC) ARGO reconnu pour sa fiabilité à la boîte de vitesses Admiral indestructible, pour offrir une meilleure accélération et un couple amélioré.
Équipé de pneus boue XT119 ARGO de 25 pouces avec jantes en acier. Les bandes de roulement en chevron maximisent votre puissance dans la boue épaisse et augmentent votre propulsion dans n'importe quelle voie navigable ou fosse de boue désagréable dans laquelle vous décidez de conduire.
La carrosserie inférieure monocoque en polyéthylène haute densité (PEHD) est la caractéristique emblématique de la conception d’un ARGO. Le soubassement de carrosserie lisse et durable permet une profondeur de passage à gué jusqu’à 26 po en surmontant des souches, des surfaces rocheuses et d’autres difficultés potentielles, tout en offrant une stabilité inégalée et une navigation sécuritaire.
Il entre dans l’eau en roulant. Et il en ressort pareil.
Pas de remorque à préparer, pas de rampe à trouver, pas de détour de trente kilomètres pour contourner un marécage. La coque étanche assure la flottaison et la rotation des roues fait le reste. Boue, tourbière, neige profonde, rivière : le trajet redevient une ligne droite.
Fiche technique
Moteur et transmission
- Moteur
- VX 950
- Transmission
- ADMIRAL
- Capacité du réservoir
- 8.5 gal (32 L)
Capacités
- Passagers sur terre
- 2
- Passagers sur l’eau
- 2
- Charge utile sur terre
- 848 lb. (385 kg)
- Charge utile sur l’eau
- 148 lb. (67 kg)
- Capacité de remorquage
- 2,000 lb. (907 kg)
Dimensions et châssis
- Poids à vide
- 2,252 lb. (1,021 kg)
- Garde au sol
- 9 in (229 mm)
- Pneus
- ARGO XT119 25X12-9
Performance
- Vitesse sur terre
- 17 mph (27 Km/h)
- Vitesse sur l’eau
- N/A
- Treuil
- 4000 lb.
- Garantie
- 1 Year or 1,000 hour Bumper-to-Bumper / 3 Year or 3,000 hour Powertrain
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