
Frontier 700 6x6
2026 · Frontier · 6x6

1 / 4
Disponible
Frais de destination : 1 300 $
Prix avant taxes, préparation et immatriculation.
- MoteurVX 700
- Passagers sur terre4
- Châssis6x6
- Charge utile sur terre570 lb (258 kg)
Description
Quand vient le temps de commencer votre aventure vers n’importe où, le véhicule amphibie Frontier 700 6x6 est un excellent point de départ. Après tout, tout dans cette machine repose sur le socle solide de l’innovation et de la qualité ARGO, offrant la même fiabilité et la même performance éprouvée que ses grands frères. Cela signifie qu’il est prêt, disposé et capable d’affronter les bois, l’eau et la boue pendant que vous partez à la conquête d’un horizon lointain. La transmission classique ARGO, avec la direction progressive ARGO (APS) et l’embrayage à couple instantané (ITC), assure une maniabilité tout en douceur, permettant autant aux nouveaux adeptes du plein air qu’aux passionnés expérimentés de profiter de sa capacité à explorer un « n’importe où » éloigné. Oui, le Frontier 700 6x6 de 2026 est un point de départ parfait. Le point d’arrivée, si vous en avez un, dépend de vous.
Ces moteurs V-Twin refroidis par ventilateur sont légers et compacts pour gérer les terrains les plus exigeants. Disponible sur la série Frontier.
Le système ARGO Instant Torque Drive (ITDS) améliore considérablement le couple à bas régime et augmente l'accélération. L'embrayage à couple instantané (ITC) est conçu pour fournir le rapport de démultiplication optimal, en changeant de manière transparente sur toute la gamme pour utiliser le couple et la puissance massifs de nos moteurs.
La transmission Classic présente notre conception la plus simple et fonctionne comme une direction à glissement mécanique, pour vous procurer une maniabilité incroyable. Pour permettre de changer la direction du véhicule, on applique une force de freinage directement à la sortie du côté approprié de la transmission, selon le mouvement de direction du conducteur. À haute comme à basse vitesse, la transmission Classic offre des virages à rayon de braquage zéro qui vous permettent de naviguer dans les terrains extrêmes. La direction progressive ARGO (APS), jumelée à la transmission Classic, procure une expérience de conduite douce et confortable à tous les XTV de la série Frontier.
L’APS est une innovation dans le domaine de l’application de la force de freinage au différentiel de direction de la transmission. Elle rend la conduite aussi agréable et aussi confortable que tout autre VUT. En ajoutant un composant à ressort entre le guidon et le système de freinage, nous avons réalisé un système de direction à double taux progressif. La conduite se fait dorénavant sans effort avec quatre fois plus de portée du mouvement de direction, procurant ainsi les virages les plus doux qu’un XTV ARGO peut offrir.
Les jantes déportées en acier avec pneus basse pression de 24 po proposent une conception à pale spéciale qui permet une propulsion amphibie dans l’eau et une traction optimale sur les sentiers hors route extrêmes.

Il entre dans l’eau en roulant. Et il en ressort pareil.
Pas de remorque à préparer, pas de rampe à trouver, pas de détour de trente kilomètres pour contourner un marécage. La coque étanche assure la flottaison et la rotation des roues fait le reste. Boue, tourbière, neige profonde, rivière : le trajet redevient une ligne droite.
Fiche technique
Moteur et transmission
- Moteur
- VX 700
- Transmission
- CLASSIC W/APS
- Capacité du réservoir
- 8.5 gal (32 L)
Capacités
- Passagers sur terre
- 4
- Passagers sur l’eau
- 2
- Charge utile sur terre
- 570 lb (258 kg)
- Charge utile sur l’eau
- 370 lb (168 kg)
- Capacité de remorquage
- 1,200 lb (544 kg)
Dimensions et châssis
- Poids à vide
- 970 lb (440 kg)
- Garde au sol
- 10 in (254 mm)
- Pneus
- ARGO XT115 24X10-8
Performance
- Vitesse sur terre
- 22 mph (35 Km/h)
- Vitesse sur l’eau
- 3 mph (5 Km/h)
- Treuil
- ACCESSORY
- Garantie
- 1 YEAR
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