Aurora 800

Demandez-nous et nous vous dirons que le temps libre est trop précieux pour nettoyer les garages, repeindre les murs ou profiter des redoutables vacances à la maison. Non, pour profiter pleinement de votre précieux temps libre, il vous faut du grand air, un coin de nature sauvage inédit et quelques personnes qui partagent votre passion pour la moto. Sans oublier un véhicule d'évasion vraiment cool. Heureusement, l'Aurora 800 amphibie 2026 est là pour vous accompagner dans votre escapade. Aurora est la plateforme XTV haut de gamme pour ARGO, et cette machine est équipée d'un moteur bicylindre en V 800 fiable qui vous offre les performances nécessaires pour vous éloigner des contraintes du monde. Et avec sa technologie Instant Torque Clutch (ITC) et sa transmission Admiral avec direction progressive ARGO (APS), vous vivrez l'escapade facile et sans stress que vous méritez. Alors, réservez votre agenda, quittez la ville et partez sur les sentiers. Parce que votre destination idéale vous attend, et vous avez déjà réservé.

Ce moteur KX 800 V-Twin à refroidissement liquide offre un équilibre parfait entre puissance et couple. Disponible sur les séries Aurora et Conquest.

Cette transmission comporte des engrenages très complexes, comprenant deux différentiels sur les arbres de sortie de telle sorte que lors de manœuvres de direction, la force de freinage n’est pas appliquée aux arbres de sortie, mais à un différentiel de direction qui procure une expérience de conduite largement différente. Lors de la conduite à haute vitesse, les arbres de sortie tournent à un rapport de 3:1, procurant une direction plus uniforme et plus en douceur.

Offert avec transmission Classic à couple élevé ou standard.

L’APS est une innovation dans le domaine de l’application de la force de freinage au différentiel de direction de la transmission. Elle rend la conduite aussi agréable et aussi confortable que tout autre VUT. En ajoutant un composant à ressort entre le guidon et le système de freinage, nous avons réalisé un système de direction à double taux progressif. La conduite se fait dorénavant sans effort avec quatre fois plus de portée du mouvement de direction, procurant ainsi les virages les plus doux qu’un XTV ARGO peut offrir.

Le système ARGO Instant Torque Drive (ITDS) améliore considérablement le couple à bas régime et augmente l'accélération. L'embrayage à couple instantané (ITC) est conçu pour fournir le rapport de démultiplication optimal, en changeant de manière transparente sur toute la gamme pour utiliser le couple et la puissance massifs de nos moteurs.