
Conquest 950 Outfitter
2026 · Conquest · 8x8

1 / 5
Disponible
Frais de destination : 1 300 $
Prix avant taxes, préparation et immatriculation.
- MoteurVX 950
- Passagers sur terre6
- Châssis8x8
- Charge utile sur terre1,170 lb (531 kg)
Description
En chasse, on a parfois l'impression que cette proie, vêtue de fourrure, se joue de nous et nous nargue depuis un endroit lointain. Grâce à l'ARGO Conquest Outfitter 2026, l'au-delà est désormais à portée de main. Et il n'y a plus d'endroit qui ne soit le vôtre. Grâce à son moteur VX 950 V-Twin EFI refroidi par ventilateur et à son embrayage à couple instantané (ITC) performant, les endroits inaccessibles, y compris les hautes altitudes, deviennent votre terrain de jeu. Les exploitants de camps, les propriétaires de lodges et les guides de chasse au gros gibier y trouveront également leur compte, car ces mules de bât sont prêtes à porter de lourdes charges. Prévoyez simplement des sangles plus larges. Car une fois que vous avez trouvé le lieu idéal, nul ne sait quelle aventure vous réserve.
Ce moteur VX 950 V-Twin refroidi par ventilateur est conçu pour ne jamais vous laisser tomber. La performance Big Block™ qui offre notre puissance et notre couple les plus élevés disponibles sur les séries Aurora et Conquest.
Cette transmission comporte des engrenages très complexes, comprenant deux différentiels sur les arbres de sortie de telle sorte que lors de manœuvres de direction, la force de freinage n’est pas appliquée aux arbres de sortie, mais à un différentiel de direction qui procure une expérience de conduite largement différente. Lors de la conduite à haute vitesse, les arbres de sortie tournent à un rapport de 3:1, procurant une direction plus uniforme et plus en douceur.
Le système ARGO Instant Torque Drive (ITDS) améliore considérablement le couple à bas régime et augmente l'accélération. L'embrayage à couple instantané (ITC) est conçu pour fournir le rapport de démultiplication optimal, en changeant de manière transparente sur toute la gamme pour utiliser le couple et la puissance massifs de nos moteurs.
Pour assurer le confort du conducteur et des passagers, un matériau réfléchissant et absorbant la chaleur est intégré dans la cloison pare-feu. Le carénage de l’échappement en matériau composite va plus loin et redirige efficacement la chaleur tout en produisant un son subtil à partir de l’échappement.
Équipé de pneus boue XT119 ARGO de 25 pouces avec jantes en acier. Les bandes de roulement en chevron maximisent votre puissance dans la boue épaisse et augmentent votre propulsion dans n'importe quelle voie navigable ou fosse de boue désagréable dans laquelle vous décidez de conduire.

Il entre dans l’eau en roulant. Et il en ressort pareil.
Pas de remorque à préparer, pas de rampe à trouver, pas de détour de trente kilomètres pour contourner un marécage. La coque étanche assure la flottaison et la rotation des roues fait le reste. Boue, tourbière, neige profonde, rivière : le trajet redevient une ligne droite.
Fiche technique
Moteur et transmission
- Moteur
- VX 950
- Transmission
- ADMIRAL
- Capacité du réservoir
- 8.5 gal (32 L)
Capacités
- Passagers sur terre
- 6
- Passagers sur l’eau
- 2
- Charge utile sur terre
- 1,170 lb (531 kg)
- Charge utile sur l’eau
- 470 lb (213 kg)
- Capacité de remorquage
- 2,000 lb (907 kg)
Dimensions et châssis
- Poids à vide
- 1,930 lb (875kg)
- Garde au sol
- 9 in (228 mm)
- Pneus
- ARGO XT117 25X12-9
Performance
- Vitesse sur terre
- 17 mph (27 Km/h)
- Vitesse sur l’eau
- 3 mph (5 Km/h)
- Treuil
- 4,000 lb
- Garantie
- 1 YEAR
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