Frontier 700 Scout 8x8

Quand vous trouvez votre coin de chasse, il y a toujours une bonne histoire qui l’accompagne. Celle de la prise réussie. Celle du tir manqué. Celle du trophée record qui, comme par hasard, était juste hors de portée. Le jour où vous avez vu tellement de chevreuils que vous pensiez voir double. Oui, chaque saison est une nouvelle occasion de sortir, de vivre quelque chose d’unique et de le partager avec le monde. Et lorsque vous commencez votre aventure aux commandes du Frontier 700 Scout 8x8 de 2026, des histoires incroyables peuvent surgir à chaque détour. Le porte-bagages avant en acier offre beaucoup d’espace pour l’équipement, et la banquette arrière offre amplement de place pour les chasseurs qui l’utilisent. Ce véhicule vous mènera au-delà des rivières, des étangs et des terrains accidentés grâce à ses capacités amphibies et à son moteur V-Twin puissant mais silencieux. Et avec son fini en camouflage TrueTimber® Prairie, c’est le compagnon idéal pour toutes vos histoires de chasse.

Ces moteurs V-Twin refroidis par ventilateur sont légers et compacts pour gérer les terrains les plus exigeants. Disponible sur la série Frontier.

Le système ARGO Instant Torque Drive (ITDS) améliore considérablement le couple à bas régime et augmente l'accélération. L'embrayage à couple instantané (ITC) est conçu pour fournir le rapport de démultiplication optimal, en changeant de manière transparente sur toute la gamme pour utiliser le couple et la puissance massifs de nos moteurs.

La transmission Classic présente notre conception la plus simple et fonctionne comme une direction à glissement mécanique, pour vous procurer une maniabilité incroyable. Pour permettre de changer la direction du véhicule, on applique une force de freinage directement à la sortie du côté approprié de la transmission, selon le mouvement de direction du conducteur. À haute comme à basse vitesse, la transmission Classic offre des virages à rayon de braquage zéro qui vous permettent de naviguer dans les terrains extrêmes. La direction progressive ARGO (APS), jumelée à la transmission Classic, procure une expérience de conduite douce et confortable à tous les XTV de la série Frontier.

L’APS est une innovation dans le domaine de l’application de la force de freinage au différentiel de direction de la transmission. Elle rend la conduite aussi agréable et aussi confortable que tout autre VUT. En ajoutant un composant à ressort entre le guidon et le système de freinage, nous avons réalisé un système de direction à double taux progressif. La conduite se fait dorénavant sans effort avec quatre fois plus de portée du mouvement de direction, procurant ainsi les virages les plus doux qu’un XTV ARGO peut offrir.

Pour assurer le confort du conducteur et des passagers, un matériau réfléchissant et absorbant la chaleur est intégré dans la cloison pare-feu. Le carénage de l’échappement en matériau composite va plus loin et redirige efficacement la chaleur tout en produisant un son subtil à partir de l’échappement.